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歷史[編輯]

• 1998年，臺灣省政府室第及都會發展處完成「臺中城市區捷運路網細部計劃」，其中捷運綠線計劃為地下化中運量捷運系統。一節車箱長約22.17公尺、寬約2.98公尺、高約3.78公尺，載客量達268人，一般坐位為青綠色，泛愛座則為粉紅色，未來將根據民眾利用心得再進行設計批改^[25]翻譯
• 11月底，烏日文心北屯線六站七處地盤開辟場站已百分百取得用地，G8站率先完成土地開辟投資案簽約^[26]翻譯

• 1月12日，臺中市長林佳龍要求捷運工程應用夜間施工、跨單位同步平行功課等體例，讓烏日文心北屯線提早兩年（2018年）試運轉，並否定與2018年選舉考量有關；同時要求一個月內內縮或撤除文心路的施工圍籬，以解決釀成的交通梗阻^[27][28]。
• 5月4日，烏日文心北屯線松竹路一段與旱溪西路三段交叉路口四周的北屯機廠捷運工程産生一位工人墜樓不測，到院前無生命跡象，搶救後仍宣佈不治^[38]。
• 4月10日，烏日文心北屯線北屯路與文心路四段交叉路口附近的捷運工程産生施工鋼梁掉落不測，造成七位施工人員與一名路過駕駛一共四死四傷^[29][30]。隔日，臺北市副市長林欽榮宣布烏日文心北屯線全線停工^[31][32]。

• 3月中，CJ900標機電系統工程，完成電力裝備「161 KV氣體絕緣開關裝備」(GIS)之安裝^[37]。
• 2013年5月，烏日文心北屯線睜開主體工程，合營主體軌道工程施工^[3][4]。
• 2007年，高鐵局提送「烏日文心北屯線延長至彰化市東區」可行性評估量畫翻譯3月23日，高鐵局局長龐家驊示意，共同臺中市鞭策水湳經貿園區，增設三座車站（G0、G8a、G10a站）^[7]翻譯9月21日，因原物料上漲及未完成新設場站籌劃，高鐵局暗示延後動工，完工時候亦仍不肯定^[8]。
• 2006年3月19日，於臺中捷運扶植協調會中初步確認車站位置，並計畫增設兩座車站（G8a、G10a站）。

  路線				車站代號	車站名稱 臺中捷運綠線為臺中捷運的線路，採用運量達中運量的輕軌捷運系統翻譯今朝除興修中的烏日文心北屯線外，還有計劃中的彰化延伸線、大坑延長線已於2016年11月14日再次陳報交通部進行從新批改評估審查的狀態，2017年3月23日彰化延長線列入前瞻根蒂根基建設計畫。區	開國北路一段上，近昌明巷 履約起訖日期：2011年4月21日－2019年3月23日
  CJ910標 臺中捷運烏日文心北屯線北屯機廠、G0站及全線軌道區段標工程[49]	2012年12月31日	78.95%	2012年11月30日決標 心 屯 捷運綠線延長線[編纂] 高鐵臺中站 （南苑公園前）
  			G13	大慶火車站	南 ，臺中市當局新聞局，2012-10-03 ^ 胡志強徵不到地 台中市民捷運夢碎，新新聞，2012-11-13 ^ 中捷徵地受阻動不了工 通車延定了，自由時報，2012-12-32 ^ 臺中捷運意外 大吊車翻覆砸餐廳，公視新聞，2014-08-19 ^ 臺中捷運施工不測 吊車手臂砸毀雨遮招牌，中廣新聞網，2014-08-19 ^ 捷運施工不測 施工單元已與店家息爭. 臺中市當局捷運工程處. 2014-08-19.  ^ 捷運綠線延長線彰化及大坑 可行性評估近日報中央，臺中市政府捷運工程處，2014-09-02 ^ 臺中市當局捷運工程處 >捷運路網 >計劃中 >捷運烏日文心北屯延伸線 >最新管理景象，臺中市政府捷運工程處 ^ 捷運綠線地盤開辟場站用地取得已接近百分百，臺中市當局新聞局，2014-11-04 ^ 臺中捷運綠線車箱亮相 本日起至12/7開放體驗搭乘，臺中市當局新聞局，2014-11-09 ^ 臺中捷運綠線六站七處土地開辟基地已百分百取得用地 G8站並率先完成土地開辟投資案簽約，臺中市當局新聞局，2014-11-25 ^ 27.0 27.1 27.2 進度提早2年 林市長宣布臺中捷運綠線2018年11月全線試營運，臺中市政府新聞局，2015-01-12 ^ 28.0 28.1 28.2 提早2年 林佳龍：捷運綠線2018試營運，自由時報，2015-01-13 ^ 臺中捷運工程驚傳橫樑砸車　最少四死四傷. 蘋果日報. 2015-04-10. （繁體中文） ^ 臺中捷運鋼梁掉落砸8人 死傷名單. 結合新聞網. 2015-04-10. （繁體中文） ^ 8大疑點 釀中捷工安濺血慘案，風傳媒，2015-04-11 ^ 中捷綠線停工　北捷檢討呈報被退. 蘋果日報. 2015-04-11. （繁體中文） ^ 中捷工程低調復工 大陸工程已施工 ，結合新聞網，2015-07-06 ^ 中捷CJ910標、CJ930標復工了！，自由時報，2015-07-06 ^ 中捷CJ920標復工改良計畫通過 中市府全力監視，臺中市當局新聞局，2015-08-11 ^ 停工4個月　中市府終於通過中捷出事路段復工計畫，NOWnews本日新聞，2015-08-11 ^ 捷運綠線主要電力設備完成安裝 為本年底首列實車測試做好準備，臺中市當局新聞局，2016-03-16 ^ 中捷工程再傳不測　一工人墜樓亡，蘋果日報，2016-05-04 ^ 中市捷運綠線最後吊梁功課 全線高架橋工程串聯終了，臺中市當局新聞局，2016-06-30 ^ 40.0 40.1 臺中捷運綠線電聯車原型車今(10)日在日本舉行出廠儀式，臺北市當局捷運工程局，2017-01-10 ^ 41.0 41.1 中捷綠線電聯車亮相 流線造型具現代感，中廣新聞網，2017-01-10 ^ 42.0 42.1 捷運綠線首列電聯車2/5抵台中港 2/12遊行開放民眾參觀，臺中市當局新聞局，2017-02-01 ^ 43.0 43.1 捷運綠線首批電聯車今抵台中港 林市長: 大台中突起 從軌道運輸做起，臺中市政府新聞局，2017-02-05 ^ 中市捷運車廂抵台遊行慶賀 林市長宣佈台中捷運時代到臨，臺中市當局新聞局，2017-02-12 ^ 臺中捷運股份有限公司. 臺中捷運未來營運計畫 (PDF). [2017-05-09].  ^ 臺北市當局捷運工程局 >捷運興修中路網 >工程進度 ，臺北市政府捷運工程局 ^ 工程會列管計畫 >交通運輸 >台中城市區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫 >標案狀態查詢，行政院公共工程委員會 ^ 臺中市當局捷運工程處 >捷運路網 >烏日文心北屯線 >各標工程施工內容 >CJ900標、CJ907標 ，臺中市政府捷運工程處 ^ 臺中市當局捷運工程處 >捷運路網 >烏日文心北屯線 >各標工程施工內容 >CJ910標 ，臺中市當局捷運工程處 ^ 臺中市政府捷運工程處 >捷運路網 >烏日文心北屯線 >各標工程施工內容 >CJ920標 ，臺中市當局捷運工程處 ^ 臺中市當局捷運工程處 >捷運路網 >烏日文心北屯線 >各標工程施工內容 >CJ930標 ，臺中市政府捷運工程處 外部貫穿連接[編纂] 臺中市政府捷運工程處 臺中市當局捷運工程處 >公布欄 >工程督導視察景象 臺北市當局捷運工程局 >捷運興建中路網 >臺中捷運烏日文心北屯線 >線路申明 臺北市當局捷運工程局 >捷運興修中路網 >臺中捷運烏日文心北屯線 >施工現況 臺北市當局捷運工程局 >捷運興修中路網 >臺中捷運烏日文心北屯線 >機電現況 臺中市政府捷運工程處 >公布欄 >電子相簿 >CJ910區段標施工景遇 臺中市當局捷運工程處 >公布欄 >電子相簿 >CJ920區段標施工情形 臺中市當局捷運工程處 >公布欄 >電子相簿 >CJ930區段標施工景象 臺中市政府捷運工程處 >公布欄 >電子相簿 >臺中城市區大眾捷運系統烏日文心北屯線各場站外觀 臺中市當局捷運工程處 >公布欄 >電子相簿 >臺中MRT電聯車造型亮相   臺中捷運綠線 大坑延長線（規劃中） 圓山新村 - 戰功寮 -（→ 烏日文心北屯線） 烏日文心北屯線（興建中） （大坑延長線 ←）- 北屯總站(北屯機廠)- 交通大樓 - 松竹火車站 - 四維國小 - 崇德文心- 中清文心 - 文華高中 - 櫻花文心 - 台中市當局 - 水安公園 - 文心森林公園 - 五權西文心 - 豐樂公園 - 大慶火車站 - 九張犁 - 九德 - 烏日 - 台中高鐵站 -（→ 彰化延長線） 彰化延伸線（計劃中） （烏日文心北屯線 ←）- 成功嶺 - G19 - G19a - 苦苓腳(國聖國小)-（→ 彰化輕軌） 閱 論 取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=臺中捷運綠線&oldid=44667613" 4 個分類： 台灣將來扶植 台中捷運綠線車站 台中捷運線路 彰化縣交通 埋沒分類： 含有英語的條目 履約起訖日期：2016年5月31日－2020年5月1日 相幹條目[編纂] 臺中捷運 水湳支線 捷運（MRT） 輕軌捷運系統（LRRT） 城市軌道交通 參考資料[編纂] 臺中城市區大眾捷運系統路網，臺中市當局交通局 臺中都邑區大眾捷運系統綠線延長線可行性研究案 臺中都邑區大眾捷運系統綠線延長線可行性研究案審查定見 ^ 臺中市當局捷運工程處 >捷運興建中路網 >烏日文心北屯線 >內容概述 ，臺中市政府捷運工程處 ^ 臺中市當局捷運工程處 >捷運興修中路網 >烏日文心北屯線 >內容概述 ，臺中市當局捷運工程處 ^ 3.0 3.1 中市捷運綠線將睜開主體工程　文心路自5月1日起逐步架舉措措施工圍籬，臺中市當局新聞局，2013-04-25 ^ 4.0 4.1 捷運綠線開始主體工程施作　交通局今申明文心路相幹交通因應辦法，臺中市當局新聞局，2013-05-01 ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 臺中市政府捷運工程處 >捷運路網 >烏日文心北屯線 >計畫緣起，臺中市當局捷運工程處 ^ 臺北市政府捷運工程局 >捷運路網 >計劃中 >捷運烏日文心北屯延長線，臺北市當局捷運工程局 ^ 新增3站…臺中捷運綠線肯定設18站，自由時報，2009-04-01 ^ 提前發包經費爆增台中捷運十月開工，中國時報，2008-04-22 ^ 捷運預算十四億元經由過程，臺中市政府新聞局，2007-11-09 ^ 交通部、北市與中市三方聯手　臺中捷運立時動起來，臺中市當局新聞局，2008-11-15 ^ 經建會通過臺中都會區捷運經費 預訂本年10月開工，臺中市政府新聞局，2009-04-20 ^ 台中捷運本日動土　大臺中將來交通更便捷，臺中市政府新聞局，2009-10-08 ^ 中捷包商倒閉 下游急跳腳，中國時報，2011-17-26 ^ 《市長報告惹質疑》捷運變105年通車？ 市府澄清，自由時報，2010-09-01 ^ 捷運電機標三度流標 市府信誓旦旦工期不會遭到影響，自由時報，2010-12-08 ^ 有關內政部土地徵收審議小組抉擇捷運烏日文心北屯線用地徵收失效乙案，交通局說明。請在貯存變換之前先預覽" style="">編

  閱 論 編 臺中捷運線路 興建中  █ 烏日文心北屯線 計劃中 提報中心審查  █ 藍線 重新批改評估  █ 綠線延長線（彰化延伸線、大坑延長線） 從頭進行評估  █ 雙港輕軌（原 橘線） 尚未進行評估  █ 大平霧線（原 紫線）

  閱 論 編 臺灣捷運系統線路 營運中 臺北 文湖線 淡水信義線 新北投支線 松山新店線 小碧潭支線 中和新蘆線 板南線 桃園 機場線 高雄   紅線   橘線   環狀輕軌第一階段 興修中 臺北 信義線東延段   環狀線第一階段   萬大樹林線第一期 新北   三鶯線   安坑輕軌   藍海線第一階段   綠山線 桃園 機場線中壢延長線 臺中   烏日文心北屯線 高雄   環狀輕軌 籌劃中 基隆 南港基隆線 臺北 環狀線第二階段 東側南北向軌道 萬大樹林線第二期 民生汐止線 新北 五股泰山線 深坑輕軌 藍海線第二階段 八里線 三芝線 桃園 綠線 橘線 棕線 三鶯延長線 新竹 新竹輕軌 臺中 綠線延伸線 藍線 雙港輕軌 大平霧線 臺南 綠線 藍線 高雄 黃線（都邑線） 岡山路竹延伸線 藍線（鳳山本館） 林園延長線 屏東延伸線 綠線（五甲楠梓） 紫線（援中燕巢） 青線（民族高鐵） 銀線（蓮潭本館） 粉紅線（中華雙鐵） 燕巢高鐵線 右昌高鐵線 旗津線 奇美延長線 臺北捷運路線 新北捷運路線 桃園捷運線路 台中捷運線路 臺南捷運線路 高雄捷運線路 拜見：大眾捷運系統、臺灣鐵路運輸、輕軌捷運系統。屯 北 屯 （臺鐵大慶車站旁） 大慶車站 （ █ 高架捷運化紅線，將來與G4站共站） G5 四維國小 文心路四段／天津路四段路口四周 G6 崇德文心 文心路四段／崇德路二段路口四周   █ MRT藍線（計劃中） G10 水安公園 南 區 松竹路一段／軍福十六路路口附近 G2 戰功寮 松竹路一段／戰功路二段路口四周 烏 坑   █ 雙港輕軌（計劃中） G7 中清文心 北 線 G1 圓山新村 還沒有公布 臺 縣 彰 松竹路與旱溪西路口四周高架橋景觀 （左側高架橋為大坑延長線的豫備路廊） 文 臺北市捷運局建議採開放式招標，鋼輪及膠輪系統皆可投標；2011年3月9日機電系統決標後肯定採鋼軌鋼輪中運量系統。 日 G1、G2兩座車站改列遠期路網翻譯 因應改為高架化，與臺鐵立體交叉之部份線路小幅改觀翻譯 工期10年縮短為5年。後續高鐵局2007年7月又展開細部設計工作。 高鐵局綜合計劃階段由中運量捷運系統變更為輕軌系統經由過程行政院經建會審查；於根基設計階段又由輕軌系統變動為中運量捷運系統。 地下化線路調動為高架化線路。 首要更動在於： 「臺中捷運綠線」係由臺灣省當局室廬及都會發展處（省住都處）籌劃之「綠線」更改而來，後轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接辦優先線路(G0～G17站)之綜合規劃及根基設計。（ █ 捷運化紅線） 北屯路段高架橋景觀 履約起訖日期：2012年12月31日－2019年6月26日 CJ920標 臺中捷運烏日文心北屯線G3至G9站及全線環控監控系統區段標工程[50] 2013年3月15日 75.88% 2013年1月22日決標 化 目次 1 概況 1.1 烏日文心北屯線 1.1.1 高鐵局計劃期間 1.1.2 臺北市捷運局興修時期 1.2 捷運綠線延長線 2 歷史 2.1 預准時程 3 車站 4 工程進度 5 相幹條目 6 參考資料 7 外部貫穿連接 得標廠商：大陸工程股分有限公司 本文引用自: https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%B6%A0%E7%B7%9A有關翻譯的問題歡迎諮詢天成翻譯社